为什么涂装车间必须使用空气过滤器

为了保证汽车外观的油漆质量，汽车制造商的涂装车间（油漆车间）使用了大量的空气过滤器来去除油漆和烘烤消费线空气中的灰尘。涂装车间一般采用30万到1万级的洁净车间。如果车间不够干净，10um的灰尘混入漆层，人的肉眼就能看到灰尘形成的瑕疵。
 

空气过滤器作为汽车喷涂无尘车间空气处理系统的中心部件，基本上依靠它过滤大气灰尘来达到清洁。至于普通通风空调环境，也是通过它过滤灰尘来满足我们需要的清洁空气要求。空气过滤器使用不当不仅会损坏空气处理系统本身，还可能导致车间环境恶化，影响正常消费和损坏产品；
 

空气过滤器的配合应用:普通通风用中央空调选择初效、中效两级空气过滤器，选择F7以上效率的空气过滤器空调管道系统10年不需要清洗，因此为了不花时间停止管道清洗，聪明的企业主和业者选择F7以上的空气过滤器
 

一般工业无尘车间的空气过滤器选用初、中、高效三级过滤器（根据过滤器纤维粒径的大小，一些也称为粗过滤器和高效过滤器）和回风系统，以达到我们要求的1K-100Kclass清洁要求，一般无尘车间的初效选用G4预过滤器，中效F7或F8维修级，更高要求的100和10class环境一般设计师在空调风柜后段先加一级高效（或选用风量较大的亚高效和有隔板的HEPA＜0.3mm粒子的效率≥99.97％＞或大风量的高效），这样对于无尘车间最终无隔板的高效或超高效维修就会更好，使用寿命更长，而且一般的净化空调组合风柜内的过滤器比较容易更换，而最终无尘车间的天花送风口内的高效或FFU的更换则不容易，费时费力更容易形成长时间的停产，因此加上一级高效但可能保证无尘车间的平安运行；
 

涂装线的主空气过滤器设置在过滤顶棉上方的动静压室内，或设置在空气处理单元内。主空气过滤器一般采用普通的袋式过滤器，其效率规格为F5~F8（取决于涂装产品的等级）。决定涂装环境的清洁度的是这个级别的主过滤器，不是最接近涂装隧道的过滤顶棉。室外空气含尘量多的话，主过滤器之前需要预过滤器。
 

近年来，新汽车厂的涂装现场是进口消费线和仿造进口消费线，所以袋式空气过滤器大多是592×592mm（名义尺寸24×24）的通用规格。
 

有了空气过滤器这一强大的屏障，从源头上消除了粉尘对汽车表面油漆层的污染，是目前汽车制造商内部清洁涂装的必要设备。